ITINÉRAIRE

Ouzbékistan : itinéraire de 10 jours

Dix jours suffisent pour les quatre villes que l’on vient voir — Tachkent, Khiva, Boukhara et Samarcande — et pour une nuit dans le désert entre les deux. Ci-dessous, l’itinéraire jour par jour, comment passer d’une ville à l’autre et ce qu’il faut savoir avant de réserver. C’est le voyage que nous menons nous-mêmes.

Jour par jour

  1. 1
    Tachkent

    Arrivée, hôtel et démarrage tranquille : complexe Hazrati Imam, musée des arts appliqués, dîner là où dîne la ville. La plupart des vols atterrissent tôt : la première journée est plus longue qu’il n’y paraît.

  2. 2
    Tachkent

    La moitié moderne : place de l’Indépendance, place Amir Timour et le métro, dont chaque station a été conçue comme une salle à part. Photos autorisées sous terre depuis 2018 seulement.

  3. 3
    Tachkent — Ourguentch — Khiva

    Une heure et demie d’avion au lieu d’une nuit de train, puis 30 km de route. Dormez dans Itchan Kala : quand les visiteurs de la journée repartent, la ville close est à vous.

  4. 4
    Khiva — Boukhara

    480 km à travers le Kyzylkoum le long de l’Amou-Daria, huit à neuf heures avec les arrêts. La route fait partie du voyage, pas de son prix : désert, fleuve, thé au bord de la piste.

  5. 5
    Boukhara

    La seule ville de l’itinéraire où l’on ne remonte jamais en voiture. Lyabi-Haouz, l’ensemble Poï-Kalyan, l’Ark et les coupoles marchandes : vingt minutes à pied les séparent.

  6. 6
    Boukhara — Nourata — campement de yourtes

    La source Tchachma à Nourata, des pétroglyphes dans les collines, puis le désert : une yourte, un feu et un ciel sous lequel rien d’autre n’est allumé.

  7. 7
    Yourtes — Aydarkoul — Samarcande

    Chameaux le matin si vous voulez, puis le lac : l’Aydarkoul est artificiel et immense, on s’y baigne. Déjeuner au bord de l’eau, puis Samarcande.

  8. 8
    Samarcande

    Reguistan, Gour-Emir, Bibi-Khanoum, Chah-i-Zinda et le bazar Siyob. Commencez à l’ouverture : à dix heures les places appartiennent aux groupes, et la lumière est meilleure tôt.

  9. 9
    Samarcande — Chakhrisabz — Samarcande

    Au sud par le col, dans la ville natale de Tamerlan, où il fit bâtir un palais dont le portail conservé fait 38 m. Retour à Samarcande le soir.

  10. 10
    Samarcande — Tachkent

    Deux heures de train rapide, quelques heures en ville, puis l’aéroport. Gardez les achats pour Tachkent : le bazar y est moins cher que les rangées touristiques.

Les villes de l’itinéraire

Tachkent

Tachkent

La plus grande ville d’Asie centrale, et celle pour laquelle personne ne prévoit de temps. Prévoyez quand même un jour et demi : le bazar Chorsu sous sa coupole bleue, le métro, et la cuisine, la meilleure et la moins chère du pays.

Khiva

Khiva

Une ville de terre et de brique derrière un rempart, premier site ouzbek inscrit à l’Unesco. Assez petite pour la traverser en vingt minutes : c’est pourquoi y dormir change tout.

Boukhara

Boukhara

La plus entière des villes anciennes : non pas des monuments entourés d’une ville, mais une ville qui n’a jamais cessé d’en être une. Ruelles étroites, places ombragées et un minaret que Gengis Khan aurait laissé debout.

Kyzylkoum et Aydarkoul

Kyzylkoum et Aydarkoul

La nuit entre les villes. Un campement de yourtes dans le désert, des chameaux et un lac né dans les années 1960 du débordement d’un barrage : trois mille kilomètres carrés d’eau là où la carte indique du sable.

Samarcande

Samarcande

Trois médersas autour d’une place, une ruelle de mausolées sur la colline et Tamerlan sous une coupole turquoise côtelée. Deux journées pleines au minimum ; elle a sa page ici.

D’une ville à l’autre

  • Le train rapideL’Afrosiyob relie Tachkent à Samarcande en deux heures environ, et Samarcande à Boukhara en moins de deux. Les places sont mises en vente à l’avance et les bons horaires partent les premiers : c’est la seule chose à réserver tôt.
  • Un vol plutôt qu’un train de nuitTachkent–Ourguentch, c’est une heure et demie en l’air contre seize sur les rails. Sur dix jours, ce vol récupère presque une journée entière : l’itinéraire passe par là.
  • La route du désertKhiva–Boukhara fait 480 km, sans alternative ferroviaire plus rapide : huit à neuf heures le long de l’Amou-Daria. Comptez-la comme une journée de voyage, pas comme un transfert.

À savoir avant de réserver

  • Quand partirD’avril à début juin et de septembre à octobre. En juillet et août il fait plus de 35 °C et l’on marche avant dix heures. L’hiver est froid, vide et bon marché, et les faïences sous un soleil bas valent le manteau.
  • L’argentLes cartes passent dans les hôtels et les grands restaurants ; bazars, taxis et petits cafés veulent des soums en espèces. Changez en banque plutôt que dans la rue, et gardez du liquide pour l’étape du désert : là-bas, il n’y a même pas de réseau.
  • Comment s’habillerDes vêtements ordinaires partout ; aucun foulard n’est attendu. Dans les mosquées en activité et les sanctuaires, on demande épaules et genoux couverts : une écharpe dans le sac règle la question. En été, le chapeau compte plus que tout le reste.
  • Ce qui tient en dix joursDix jours contiennent ces quatre villes et une nuit dans le désert sans matinée pressée. Y ajouter la vallée de Ferghana ou la mer d’Aral, c’est voir la route au lieu du pays : ce sont des voyages à part.

Les dix jours, organisés

Hôtels, vol pour Ourguentch, traversée du désert, guides dans chaque ville et campement de yourtes — un seul voyage, une seule personne qui en répond.

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